Томский университет систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР) до конца года передаст для испытаний «КамАЗу» макет радара для первого российского беспилотного грузовика, сообщил журналистам ректор вуза Александр Шелупанов
«Сделаны два макета, и мы рассчитываем, что до конца года они будут переданы заказчику. Испытания, соответственно, будут в следующем году, на площадях заказчика», — сказал он.
По его словам, специалисты вуза создают не аналог зарубежным образцам, а собственную разработку. «Работы идут очень интенсивно, активно», — подчеркнул Шелупанов.
Ректор отметил, что важно создать такой автопилот, который сможет работать не только на автотранспорте, но и на быстро движущихся объектах, например, на беспилотных летательных аппаратах.
«И очень важно, чтобы системы, которые мы создаем, оперативно реагировали, например, на городскую застройку: когда в условиях города с большой скоростью движется объект, и для решения поставленных задач он должен адекватно реагировать на существующее окружение», — сказал Шелупанов.
Ранее сообщалось, что ТУСУР создает на основе авиакосмических технологий радар размером со смартфон, который станет одним из основных каналов системы технического зрения беспилотного «КамАЗа». Он будет устойчив к погодным условиям и выдавать высококачественные изображения при небольшом размере самого радара. По завершении испытаний ученые вуза приступят к созданию компактного прототипа радара, который затем будет готовиться для серийного производства.
Как сообщал ранее гендиректор «КамАЗа» Сергей Когогин, компания рассчитывает начать серийное производство беспилотных автомобилей в 2025 году. В тестовом режиме планируется запустить автомобиль в 2018 году. Уже в следующем году «КамАЗ» начнет использовать беспилотные грузовики для внутризаводской доставки грузов, а также выпустит прототип первого в России беспилотного грузовика для разработки карьеров.
